Combi chip: versnipperen en transporteren in één
Paradepaardje uit de eigen lijn is de Combi chip 16-3500: een aanhangwagen met geïntegreerde houtversnipperaar in één combinatie. Bij groenonderhoud komt immers veel houtachtig materiaal vrij: takken, stammen, snoeiresten. Normaal gesproken betekent dat een losse snipperaar plus een aparte aanhanger. De Combi chip versnippert takhout tot Ø 160 mm met een 37 pk-motor en vangt de snippers direct op in de zwaar uitgevoerde opbouw op het 3-assige onderstel, met een maximaal gewicht van 3.500 kg. Daarmee is de machine interessant voor hoveniers, boomverzorgers, agrariërs, loonwerkers en terreinbeheerders die regelmatig met takhout en snoeimateriaal werken.
Maatwerk zit in het DNA van het bedrijf. Een mooi voorbeeld is een vorig jaar afgeleverde snipperaar met cabine op een parallellogram: de klant wilde een 50 cm-snipperaar mét kraan en cabine, maar de transporthoogte mocht niet boven de drie meter uitkomen. Door de cabine hydraulisch te laten zakken, lukte dat alsnog. En toen een onderhoudsbedrijf voor zonneparken aanklopte, bedacht Smal een radiografisch bestuurbare toolcarrier met een borstel van twee tot drie meter breed, die zonnepanelen reinigt en tegelijkertijd het gangpad maait. "Ik zoek altijd een oplossing. Uit de lengte of uit de breedte."
Elektrische stobbenfrees met wisselbaar accupakket
De blikvanger van dit moment is de zelfontwikkelde elektrische stobbenfrees. De machine draait op een 40 kW elektromotor (circa 54 pk), gevoed door vier accu's van OX Power uit Barneveld van elk 16,7 kWh, samen goed voor bijna 67 kWh, waarvan ruim 60 kWh effectief bruikbaar is. "Bij continu vol vermogen draai je anderhalf uur, maar in de praktijk trek je nooit honderd procent. De verwachting is zo'n twee tot tweeënhalf uur op één pakket."
En daar houdt de ontwikkeling niet op. Smal werkt aan een doorontwikkeling waarbij de complete mechaniek naar voren verhuist en het accupakket achterop komt te liggen. Het pakket wordt liftbaar, zodat het in zijn geheel gewisseld kan worden. Een soort batterijwissel, zoals je dat bij vooruitstrevende elektrische auto's in China ziet. En hetzelfde accupakket ontwikkelen we ook voor een snipperaar, dus je kunt straks één pakket voor meerdere machines gebruiken." Dat elektrificeren luistert nauw: een elektrische aandrijving vraagt een compleet nieuw CE-traject, dat Smal samen met zijn partner in Barneveld doorloopt.
Arvex: eigen merk op GroenTechniek Holland
Alle zelfbouwmachines krijgen binnenkort een eigen naam: Arvex. "Het is een internationale naam, dat vond ik belangrijk," aldus Smal. De rolverdeling wordt helder: Arvex wordt de producent van de eigen machines, Bos en Landbouw Techniek blijft de verkooppartij. Het merk wordt geïntroduceerd op GroenTechniek Holland, waar het bedrijf met maar liefst 800 m² een ruime stand op de beurs neerzet. Wie het bedrijf en de machines met eigen ogen wil zien, kan daar terecht.
Eerlijk advies als visitekaartje
Ondanks de snelle groei blijft Smal nuchter. Nieuwe klanten komen vrijwel altijd via bestaande klanten binnen: mond-tot-mondreclame is zijn belangrijkste marketingkanaal. En dat is geen toeval, want zijn verkoopfilosofie is verfrissend eerlijk: "Als een klant twijfelt, zeg ik: dan moet je het niet doen. Natuurlijk wil ik graag wat verkopen, maar ik verkoop liever niets dan iets waar iemand geen goed gevoel bij heeft."
Het is die combinatie van vakkennis uit de praktijk, eigen ontwikkeling en eerlijk advies die Bos en Landbouw Techniek in korte tijd op de kaart heeft gezet. Vanuit Stoutenburg denkt Smal graag mee over de juiste uitvoering, bandenconfiguratie en opties voor elke klus. En met de introductie van Arvex in aantocht is het laatste woord over dit bedrijf nog lang niet gezegd.
Bos en Landbouw Techniek, Stoutenburg | bosenlandbouwtechniek.nl | Bezoek de stand op de GroenTechniek Holland 1.23 (Veld A)
