De Japanse fabrikant Kubota werkt aan een innovatieve, volledig autonome tractor die wordt aangedreven door een brandstofcel op waterstof. De concepttrekker werd eind september getoond op het Hydrogen Energy Park tijdens Expo 2025 in Osaka.
De tractor is voorzien van een vastepolymeer-brandstofcel, gevoed door gecomprimeerde waterstof uit twee tanks onder de motorkap. De opgewekte elektriciteit wordt verdeeld over twee elektromotoren: één voor de aandrijving van de wielen, en één voor de aftakas. Daarmee levert de machine prestaties die vergelijkbaar zijn met een conventionele dieseltractor van 100 pk (75 kW).
Wat opvalt is de afwezigheid van een cabine. De machine rijdt volledig autonoom en kan ook op afstand worden bediend — zelfs vanaf kilometers afstand. Met een lengte van 4,38 meter en breedte van 2,20 meter blijft het formaat vergelijkbaar met bestaande trekkers.
Naast duurzaamheid ligt de nadruk op arbeidsefficiëntie. In een sector waar personeel steeds schaarser wordt, kan dit soort technologie een waardevolle aanvulling zijn.
Let op: het gaat hier om een prototype. De tractor is nog niet te koop. Kubota start binnenkort met praktijktesten op Japanse proefvelden.
Die tests richten zich onder andere op:
Het functioneren van de autonome besturing in de praktijk
De haalbaarheid van waterstofvoorziening op het boerenbedrijf
De prestaties van de machine onder verschillende omstandigheden
Met deze ontwikkeling wil Kubota aantonen dat landbouw productief, emissievrij én minder arbeidsintensief kan zijn — zonder concessies te doen aan kracht of inzetduur.
