Nieuws
Trekkers krijgen steeds meer vermogen. Daar moeten de werktuigen op aangepast worden. Daarom heeft HARCON zijn serie kilverborden in de laatste vier jaar helemaal doorontwikkeld en verbeterd. Ze kunnen niet alleen hogere trekkervermogens aan, maar ze trekken ook nog eens lichter. De serie bestaat uit zes modellen, waarvan de zwaarste een vermogen van 600 pk aan kan
Een nieuwe ontwikkeling is het uitschuif - bare wielstel. Dit geeft het kilverbord een grotere stabiliteit. Met een telescoopconstructie zijn de wielen naar beide kanten 60 cm hydraulisch naar buiten te schuiven. Uiteraard is ook deze schuifasconstructie zwaar uitgevoerd. De grootste banden die gemonteerd kunnen worden zijn 500/60- 22,5. De twee kleinste borden worden vaak uitgeleverd op gazonbanden. De bediening loopt via een DTECH controlbox met joystick. Deze kan de machine zowel in 2D als in 3D aansturen. De DTECH controlbox is te koppelen aan diverse besturingssystemen zoals MOBA, Trimble, Spectra, Topcon en Leica. Bediening is ook mogelijk via de isobus van de trekker, inclusief de gps-aansturing. Dit maakt het mogelijk dat de kilverbak ook bediend kan worden via de joystick van de trekker. Het maakt van de HARCON kilverborden moderne machines, met een gemakkelijke bediening en een goede kwaliteit. Samen met de doordachte de - tails maakt dit dat HARCON de beste kilverbakken produceert. Meer informatie over deze machines op www.harcon.nl
De HARCON kilverborden zijn producten van Hardeman Machines, gevestigd in Ede en Vorden. Eigenaar Dirk Hardeman heeft in de afgelopen vier jaar zijn HARCON kilverborden vanaf een blanco tekenblad volledig vernieuwd. De HARCON serie kilverborden bestaat uit de Super 65, Super 80, Super 100 en de Gigant 115 en Gigant 130. De cijfers staan voor de hoogte van het blad. De bladen zijn er in breedtes van 160 tot 300 cm. De Gigant 130 is er bovendien met een uitklapbaar blad. Voor het afkilveren kunnen de deuren van deze kilver worden opengezet, waardoor de werkbreedte met twee meter toeneemt. De Super 65 en Super 80 zijn behalve met een dissel ook uit te voeren met een driepuntsbok.
De grote vernieuwing zit in de bevestiging van de dissel. Die zit niet meer in het blad, maar loopt er boven over heen. HARCON had deze doordachte technologie al ontwikkeld voor de grote kilverbakken en voert het nu ook door op de serie kleinere kilverbakken. Door deze bevestiging van de dissel gaat de grond beter rollen, waardoor de machine lichter trekt. Dat scheelt brandstof en dat telt op een dag kilveren toch mooi aan. Een tweede voordeel van de bevestiging boven het blad is dat de ophopende grond voor het blad de machine niet optilt. Hierdoor houdt hij de werkdiepte constanter. Om de hoge vermogens aan te kunnen, is een zware constructie noodzakelijk. Die hebben de HARCON kilverborden! Achter het blad zit een frame met zware kokers boven én onder. Schoren tussen deze kokers geven het blad een grote stijfheid.
Er zitten ook nog eens schoren tegen de onderkant van de onderste koker en het blad. Deze constructie lijkt misschien over - dreven zwaar, maar de krachten die op de machine komen zijn immens. Vooral wanneer een machine met vol blad in een bocht vanuit stilstand weer op gang wordt getrokken. De dissel is bevestigd aan de bovenste koker. De constructie is verstevigd met zijdelingse schoren en schoren achter het blad, die doorlopen tot aan de onderste koker. Een voorframe ontbreekt en hierdoor is de machine compacter dan zijn voorganger. Ook de wielstellen zitten bevestigd aan schoren die over de volle hoogte van het blad lopen.
HARCON gebruikt voor de constructie Domex 420 staal, een zeer hoogwaardige staalsoort. Voor het mes wordt Hardox gebruikt. Vervolgens worden alle compo - nenten gestraald. Vervolgens worden ze gesporen met een twee-componenten primer en daarna met een zeer hoogwaar - dige twee-componenten laklaag afgewerkt. HARCON laat de delen snijden, lassen en spuiten bij Nederlandse bedrijven. Daarna assembleert het zelf de machines.
Misschien ook interessant?
Nieuws
McCormick heeft haar X7-serie uitgebreid met SWB-modellen (Short Wheelbase). De kleine X7.418 VT-Drive krijgt forse concurrentie van zijn nieuwe familielid, de X7.618 VT-Drive met zescilindermotor. Ook wij vragen ons af: welke X-machine is dan de juiste keuze?
Nieuws
Deze legende handhaaft zich hardnekkig op de markt. Er is waarschijnlijk geen ander trekvoertuig met zo’n lange historie als de Unimog. Bij loonwerkbedrijf Peterberns is hij nog altijd zeer populair. We kregen een uitgebreide praktijk-demo van het topmodel van de serie.
Nieuws
Duport introduceert de PTW 3000 Farmerline, een toegankelijk instapmodel liquiliser met een missie: optimaliseer uw landbouwactiviteiten met ongekend gemak en precisie. Vorige maand werd de machine geïntroduceerd op de Agritechnica. De compacte machine is uitgerust met een 3.000 liter pomptank in combinatie met een 6 / 8 of 9 meter brede CultanInjector / spaakwielbemester en daarmee is deze machine een perfecte aanvulling op uw agrarische arsenaal.